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La tecnología de deposición láser de metal (LDM) utiliza polvo metálico como materia prima, construyendo los componentes capa a capa mediante un láser de alta potencia para lograr un conformado casi final de las piezas de aleación de titanio TC11, sin necesidad de grandes matrices de forja. Este proceso ofrece un alto aprovechamiento del material y ciclos de producción cortos. Como aleación de titanio de alta temperatura diseñada para un servicio prolongado a 500 °C, la TC11 se utiliza ampliamente en componentes críticos que soportan cargas, como álabes de motores aeronáuticos y discos de compresores.
El análisis metalográfico constituye el vínculo fundamental entre los parámetros del proceso LDM y el rendimiento final de la aleación de titanio TC11. Permite evaluar directamente la uniformidad microestructural, la distribución de fases α/β y la morfología del grano columnar, identificando con precisión defectos metalúrgicos como la falta de fusión y la porosidad. Las micrografías metalográficas actúan como el "lenguaje visual" de la microestructura, sirviendo como base fundamental para la clasificación y aceptación de la calidad del producto, apoyando el establecimiento de correlaciones entre proceso, microestructura y propiedades, y proporcionando datos críticos para la certificación de fiabilidad y aeronavegabilidad de los componentes de aleación de titanio LDM.
1. Rectificado: papel abrasivo P400 MET-SP con refrigeración por agua;
2. Rectificado fino: disco de rectificado POS + suspensión de diamante policristalino PD-WT de 9 µm;
3. Pulido grueso: paño de pulido YS-JP + suspensión de pulido de diamante PD-WT de 3 µm;
4. Pulido final: paño de pulido ZN-ZP + suspensión de pulido SO-T439 de 0,05 µm. Expertos y académicos en el campo de los materiales aeronáuticos en el lugar, contribuyendo con su modesto esfuerzo a promover el desarrollo de la tecnología industrial.